博瑞ge新能源怎么样

吉利博越ge新能源技术

在2021年的5月份，好意头发布了博越GE系列产品，有PHEV通电式混合动力和MHEV轻微混合动力二种版本，总共8款车型。在其中PHEV通电混合动力有3款，补助后市场价价钱为16.68-19.9八万;而MHEV轻微混合动力有5款车型，价钱为13.68-17.9八万元。详细信息看看表：

注：MHEV版本质上也是归属于汽柴油车辆，电气控制系统一部分仅仅用于_助，因此并_有享有补助。

新汽车环境

博瑞GE是好意头欧洲地区研发中心根据CMA构架研发的车型，其外型吸取了该款博瑞车型的设计语言，总体外观与该款博瑞比较类似。PHEV和MHEV二种版本有两个比较好差别：

一是PHEV插电混动版本在左翼子板上提升了一个充电接口，而MHEV车型则并没有这一配备。

二是2款车型在车体侧边金属材料不锈钢条上各自含有“MHEV“与PHEV标志，充足突显新能源技术真实身份。

——博越GEPHEV插电混动版

博瑞GEPHEV搭载的是1.5TD7DCTH通电混合动力系统软件，选用了自主研发的P2.5与众不同构架，相互配合11.3kwh极高容积三元锂电池，博瑞GEPHEV整车至大功率做到192Kw，最大扭矩转速可以达到425Nm;纯电里程数最多可以达到60km，一百公里权重计算耗油量仅1.6L。

电池充电层面，博瑞GE插电式混动版适用6.6kw、3.3kw汽车充电桩和220V开关电源包三种电池充电方式。其充电口坐落于左边叶子板上，在其中6.6KW汽车充电桩仅需1.5钟头就能进行。

安全驾驶层面，博瑞GE插电式混动版有舒服、健身运动、经济发展三种性能模式，客户能够挑选纯电动车/混合动力情况行车。

——博越GEMHEV轻混合动力版

MHEV轻微油电混合搭载1.5T7DCT的根基上配备了一套48V轻混系统软件，在其中汽车发动机是一台来领克1.5T的三缸发动机，较大功率达180大马力，iBSG电动机的输出功率为16大马力，最大扭矩转速为50牛·米，官方网表明此车的整体耗油为5.8L/100km。

必须明白的是，对比卡罗拉双擎的混动系统,博越GEMHEV版本上这套轻混系统软件不兼容纯电动车行车。

车内饰层面

博瑞GE选用了好意头大家族全新的设计理念，不管在高新科技度或是奢华度上面维持了一定的水准，三辐式多用途汽车方向盘配搭大规模钢琴漆装饰板及其不锈钢_饰条，提高了其奢华感。除此之外，12.3英寸全液晶显示屏仪表盘、仪表台及汽车车门装饰板上的矩形框原素车内氛围灯、快速充电作用、14音箱哈曼卡顿音箱及其仪表台上方的高音单元全是配备和制定上的闪光点。

游戏娱乐配备层面

博瑞GE搭载了好意头全新的吉客智能化生态体系(GKUI)，可完成人性化自定义桌面、线上伴听、多媒体系统、语音交互、高德导航、APP应用商店等多种智能化作用。值得一提的是该体系还适用4G通信车截wifi、远程操作等多种智能化作用。

安全性配制层面

博瑞GE全系列配备了在系统软件反映及车体平稳作用领域具备里程碑式创新的BOSCHESP9.3车体平稳系统软件，也是现在市_上第一款搭载此系统软件的B级车。别的例如360

百万购车补贴

相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在中型车汽车市场中，吉利汽车旗下的博瑞新能源一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下远景X3、远景X6等车系在产品力和口碑上的优异表现，吉利汽车也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

博瑞新能源作为吉利汽车旗下的当家车型，它采用1.5T 177马力 L3发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：1.5L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，博瑞新能源有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

博瑞新能源给力优惠在哪里?吉利汽车参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在西安入手博瑞新能源的网友可享受综合优惠3.15万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!

此外，吉利汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在西安也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

远景X3，综合优惠8000元，了解优惠详情 远景X6，综合优惠1万，了解优惠详情 远景，综合优惠1.05万，了解优惠详情 缤瑞，综合优惠1.45万，了解优惠详情 帝豪GS，综合优惠1.75万，了解优惠详情 嘉际，综合优惠1.95万，了解优惠详情 帝豪，综合优惠2.1万，了解优惠详情 博瑞，综合优惠2.85万，了解优惠详情

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从2017年开始，汽车市场刮起了一道新能源风潮，许多汽车品牌都推出了新能源产品，作为自主品牌里大热门之一的吉利自然不想在这里落于他人。前段时间，我们对吉利的旗舰新能源车型博瑞GE PHEV进行了一次较为详细的静态体验，这款车型在各方面都有不错的表现，但由于需要安装充电桩，所以插电式混动版本需要有固定车位，下雨天充电也有安全隐患，所以它并不是主销车型，无需充电的MHEV才是主打产品，那么这款主打产品究竟表现如何呢?下面我们就一起去体验一下吧。(注：本次实拍车型是售价17.98万的博瑞GE MHEV顶配，由于之前已经对GE的静态方面做出了详细解读，因此本文将重点放在动态方面)

静态回顾

试驾体验

全文小结找车网

博瑞的外形与内饰不用再多说了，已经非常成功了，认可度也很高，所以用户关注点是在油耗方面，采用1.5T+48V电动机的GE MHEV并没有让我们失望，在开空调并在较堵车的情况下，还能保证在6L以下，对于一款中型车来说，这是非常不错的成绩，虽然相比PHEV车型，油耗还是高了一些，但相比博瑞燃油版，那是省了50%以上，所以博瑞GE MHEV是一款值得购买的车型。