汽车维修保养费用大概多少？

一、定期保养维护常规内容:

1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右。

2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，总共价格在400元左右。

3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，总共价格在600元左右。

4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。

5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。

6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。根据各个情况决定，假如汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。

7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。

8、不定期做四轮定位，动平衡检查。

一般情况下是这样的，进口车由于保有量少，且零配件都是进口，会比国产车型的零配件价格高出不少。

再举个例子：

1)、一次常规保养工时费对比：

别克180元;帕萨特240;奥迪A6200元;广州雅阁：150元

进口：宝马800元;丰田佳美300元

2)、一次常规保养配件对比：

别克560元;帕萨特500;奥迪A6600元;广州雅阁：900元

进口：宝马2200元;丰田佳美900元

按照一辆车每年平均行驶2万5千公里，每5000公里保养一次：

常规保养配件种类：机油、机滤、空滤、汽滤找车网

3)、非索赔车辆两年维修费用对比：

奥迪A68000元;别克9000元;广州雅阁：9500元

进口：宝马25000元;丰田佳美20000元

从正常使用的维修费用比较来看，进口车与国产车存在较大的差距。其中，德国车的费用最多，日本车其次，而国产车没有一个品牌的两年正常维修费用是超过1万元人民币的。

从顾客买车、用车到车辆报废整个消费过程来看，进口车比国产车要多付约150，000(RMB)，相当于1/3--1/4的车价。别克车的售后使用费用占了车价的25%，佳美车占了50%。进口车和国产车售后的隐性消费差价(保养费加维修费总计差价)要远远大于车价本身的差价。

进口车维修保养偏贵。由于进口车是从国外进口的，在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修，且有些零部件需要从国外进口，所花费的时间也不确定。

国产车维修保养方便。国产车的维修与进口车相比，可以根据自己的需求选择自    己喜欢的维修点和服务人员。

一台普通的家用车一年的维护费用大概是多少?主要花费在哪里?一辆汽车每年的成本是多少?今天，我们以一辆排量为1.6的普通国产车或合资车为例，价值10万元左右，来看看一辆车每年的维护成本，如车辆保险、燃油费、日常维护费等，计算出固定成本。车辆和船舶税。车辆和船舶税率与发动机排量有关。排量越大，税率越高，各地略有不同。一般来说，1.6排量的车型，每年的税额约为420元。

交强险：普通家庭用车交强险960元。如果没有发生事故，发生事故后可以继续享受年度优惠，最低优惠为650元。汽车年检费。普通家庭用车在六年内不需要进行在线检查，所以不用交费。六年后，每年一次的在线检查费用约为160元。如果检查不合格，需要维修或发现黄牛，将不计算费用。这些固定费用，无论使用与否，都是强制性的，必须支付，约1540~1230元。

弹性费用。商业保险。商业保险不是强制性的，但强烈建议。考虑到目前的驾驶风险，第三者责任险至少要保100万。此外，必须添加，不能扣除。如果是新车，还应该购买车损险。其他的，如盗抢险、玻璃险、划痕险等都不能买。如果这些保险费是新车，至少应该是5000元左右。如果继续不出险，费用可以逐年降低。最后，一年2000多块钱可能就够了。燃料费用。燃油的费用与你的里程数直接相关。你开得越多，费用就越高。一般排量为1.6的车型，按照目前的汽油价格，每公里约0.6~0.7元。如果你一年开1万公里，费用约为6000元。

汽车保养：至少每年进行一次汽车保养。普通家庭汽车的费用在200至500元之间。如果想用好的机油，在4S店维修，费用会高一些，如果在外面的维修店，费用会低一些。此外，如果车辆使用超过五年，还需要增加其他保养费用，如更换变速箱油、火花塞、轮胎、刹车油、防冻液等，一次性费用约为3000~5000元。其他维修费用无法计算。这取决于个人使用情况和汽车故障率。